Sprite Mk I 1959 in vendita

Modello Austin-Healey Sprite Mk I (Frogeye / Bugeye) Colore Carrozzeria verde, interni verdi con finiture classiche sportive e dettagli essenziali perfettamente in linea con il carattere originale del modello, moquette verde ed Hard top Bianco avorio. Caratteristiche Motore anteriore longitudinale 4 cilindri in linea 8 valvole serie A. Cilindrata cm3 948, potenza max/regime 43 CV a circa 5200 giri/min. Motore che scarica la propria potenza tramite una trazione posteriore accompagnata da un rigoroso cambio meccanico a 4 rapporti con sincronizzatori sulle marce superiori. Freni anteriori a disco e posteriori a tamburo. Sospensioni anteriori indipendenti e ponte posteriore rigido con balestre quartellittiche. Accelerazione brillante in rapporto al peso estremamente contenuto e velocità max nell’ordine dei 130–135 km/h. La Sprite Mk I è nota anche per la sua scocca monoscocca leggera e per i celebri fari sporgenti fissi che le hanno dato il soprannome “Frogeye” nel Regno Unito e “Bugeye” negli Stati Uniti. Anno 1959 Condizioni Curiosità La Austin-Healey Sprite Mk I nacque con l’idea di offrire una vera sportiva a basso costo, utilizzando in modo intelligente componenti della British Motor Corporation ma abbinandoli a una moderna scocca monoscocca e a una linea assolutamente fuori dal comune. I fari dovevano inizialmente essere a scomparsa, ma per contenere i costi furono lasciati fissi in posizione rialzata, trasformandosi involontariamente nel tratto estetico più celebre del modello. Proprio questa scelta, unita al frontale quasi sorridente, ha reso la Frogeye/Bugeye una delle auto inglesi più amate e riconoscibili di sempre.