MG B MkI Roadster The steel-dash 1966 in vendita

Ci sono auto che richiedono dieci minuti di spiegazione prima di poter dire a qualcuno perché siano divertenti. Una MG B non lo fa. Apri la porta, sali, guardi oltre quel lungo cofano e giri la chiave. Tetto abbassato, e questo è tutto. A volte guidare non deve essere molto più complicato di così. E la MG lo capì sorprendentemente bene negli anni '60. Quando l'MGB arrivò nel 1962, succedette all'MGA. Visivamente, la somiglianza familiare era ovvia, ma sotto, molte cose erano cambiate. L'MGA utilizzava ancora un telaio separato, mentre la nuova MGB presentava una costruzione unitaria. Questo rese il design più moderno e permise anche agli ingegneri di utilizzare in modo più intelligente lo spazio disponibile. Perché, sebbene l'MGB non sia un'auto grande, è sorprendentemente comoda da guidare. C'era più spazio sia per il conducente che per il passeggero rispetto al suo predecessore. Sotto il cofano c'era il familiare motore quattro cilindri B-Series, ora con una cilindrata di 1.798 cc. Nessun motore esotico e nemmeno enormi cifre di potenza. Nulla di tutto ciò era necessario. La combinazione di peso relativamente basso, trasmissione manuale e quel motore quattro cilindri offriva esattamente il tipo di esperienza di guida per cui le persone compravano una MG. Nell'ottobre del 1964, il motore ricevette un aggiornamento importante. Il precedente albero motore a tre supporti fu sostituito da un albero motore con cinque supporti principali. Questo esemplare ha quindi la versione successiva del motore da 1,8 litri, pur mantenendo tutti i dettagli esterni attraenti delle prime MGB. E proprio questa combinazione rende interessante l'auto. Questa è una vera auto della prima serie con paraurti cromati, cruscotto in acciaio e quel bellissimo volante delle prime versioni. Questi sono dettagli che cambiarono in seguito durante il lungo ciclo di produzione dell'MGB e conferiscono a un esemplare precoce un carattere immediatamente diverso. Il nostro esemplare è stato consegnato nuovo nei Paesi Bassi nel 1966 ed era già dotato all'epoca di diverse caratteristiche che si desidera vedere su un MGB: carburatori SU doppi, cerchi in filo e rivestimento in pelle. Anche il colore aiuta sicuramente. Old English White con interni in pelle nera e piping bianco. Molto britannico. Questa MG è stata restaurata in passato ed è stata mantenuta con cura da allora. La sua storia è stata anche ben preservata. Sali. Accendila. Abbassa il tetto e, molto probabilmente, prendi deliberatamente la strada lunga per tornare a casa. Contatta Gallery Aaldering oggi e scopri questa MGB per te stesso. Esportiamo i nostri veicoli in tutto il mondo; ti preghiamo di chiedere informazioni sulle possibilità.